Premsa, Premsa
Ivace+i Innovació impulsa una tecnologia de reciclatge que permet fabricar noves bateries de cotxe elèctric a partir de les usades
- La iniciativa desenvolupa un sistema de reciclatge directe que recupera el material actiu del càtode, el principal component de les bateries, amb un menor consum energètic i un menor impacte ambiental
- El projecte permet reduir residus, recuperar matèries primeres crítiques i avançar cap a una economia circular en el sector de la mobilitat elèctrica
La Conselleria d’Indústria, Turisme, Innovació i Comerç impulsa, a través d’Ivace+i Innovació, el desenvolupament d’un nou procés de reciclatge integral de bateries d’ió-liti procedents de vehicles elèctrics que permet recuperar i reutilitzar els materials de més valor per a fabricar noves bateries.
La iniciativa planteja una alternativa més eficient i sostenible als sistemes de reciclatge convencionals mitjançant una tecnologia que regenera directament el material actiu del càtode, el principal component de les bateries. Gràcies a aquest procediment es redueix el consum energètic, disminueixen les emissions associades al procés i es recuperen matèries primeres crítiques conservant-ne les propietats originals.
El projecte, denominat RESUBAT, està coordinat per la companyia GDES i es desenvolupa en col·laboració amb l’Institut de Tecnologia Ceràmica (ITC-AICE), la Universitat Jaume I (UJI), a través de l’Institut de Materials Avançats (INAM), i l’empresa Neptury Technologies. A més, la iniciativa compta amb finançament de la Unió Europea mitjançant el programa FEDER Comunitat Valenciana per al període 2021-2027.
Les bateries d’ió-liti s’han convertit en un element essencial per a la transició cap a una mobilitat lliure d’emissions. Tanmateix, l’increment progressiu del parc de vehicles elèctrics també planteja un repte important: gestionar de manera sostenible les bateries que arriben al final de la seua vida útil i recuperar els materials estratègics que contenen per a reduir la dependència de matèries primeres procedents de l’exterior.
Amb aquest objectiu, RESUBAT aborda tota la cadena de valor del reciclatge. Els treballs comencen amb el desmuntatge de les bateries i l’anàlisi del seu estat per a determinar si determinats components poden reutilitzar-se o han de reciclar-se. Posteriorment, es du a terme la separació selectiva dels diferents materials i, finalment, la regeneració del material actiu del càtode mitjançant tecnologies avançades que permeten tornar a utilitzar-lo en la fabricació de noves bateries.
Una alternativa més eficient
La principal innovació del projecte resideix en l’aplicació de l’anomenat reciclatge directe, una tecnologia emergent que conserva l’estructura original del material del càtode en lloc de descompondre’l químicament per a tornar a sintetitzar-lo des de zero, com ocorre en els processos tradicionals.
Aquest nou enfocament redueix significativament el consum energètic i les emissions de gasos d’efecte d’hivernacle, minimitza la generació de residus secundaris i facilita la recuperació de materials crítics mantenint-ne la funcionalitat. A més, el projecte incorpora millores en totes les fases del procés, des de la separació selectiva de materials i el diagnòstic de l’estat de les bateries fins a la validació preindustrial dels materials regenerats.
Actualment, el projecte es troba en una fase avançada d’execució. Després de completar bona part dels treballs experimentals en laboratori i obtindre resultats prometedors en la regeneració del càtode, els esforços se centren ara a validar els materials recuperats en processos de fabricació de cel·les a escala preindustrial, així com a avaluar la viabilitat tècnica, econòmica i ambiental del procés complet per a facilitar-ne la futura implantació industrial.
La tecnologia desenvolupada permetrà avançar cap a un model d’economia circular en el sector de la mobilitat elèctrica, en prolongar el cicle de vida de materials estratègics i reduir la necessitat d’extraure noves matèries primeres. D’aquesta manera, es contribueix a reforçar l’autonomia industrial europea en un àmbit considerat estratègic per a la transició energètica i la descarbonització del transport.
Consorci multidisciplinari
El consorci d’entitats que executa el projecte és un exemple de la col·laboració publicoprivada que promou Ivace+i Innovació. La coordinació de l’equip de treball recau en l’empresa GDES, que lidera les activitats relacionades amb l’anàlisi i el desmuntatge de les bateries, així com l’avaluació tècnica, econòmica i ambiental del procés desenvolupat, aportant la seua experiència en processos industrials i economia circular.
Els centres tecnològics estan representats a través de l’Institut de Tecnologia Ceràmica (ITC-AICE), responsable del desenvolupament de les tecnologies de separació, caracterització i regeneració del material actiu del càtode, nucli científic de la solució plantejada.
La Universitat Jaume I, a través de l’Institut de Materials Avançats (INAM), realitza la caracterització electroquímica dels materials regenerats i en valida el comportament en noves cel·les per a comprovar que mantenen les prestacions requerides.
Finalment, Neptury Technologies treballa en l’optimització dels processos d’aplicació dels materials regenerats sobre els col·lectors de corrent i en la seua validació en condicions representatives de fabricació, apropant la tecnologia a la seua futura aplicació industrial.
RESUBAT s’alinea amb els objectius del Comité Estratègic d’Innovació Especialitzat en Automoció i Mobilitat Sostenible, que advoca per avançar en l’«optimització de la càrrega del vehicle elèctric». Així mateix, la iniciativa s’emmarca en els eixos principals de l’Estratègia d’Especialització Intel·ligent de la Comunitat Valenciana (S3), coordinada per la Conselleria d’Indústria, Turisme, Innovació i Comerç.
Et pot interessar
