Premsa

• L’objectiu és millorar la prevenció, el diagnòstic i el tractament d’afeccions mentals a partir de nous productes tecnològics
• El Departament de Salut Xàtiva-Ontinyent posarà en marxa un projecte, finançat amb 38.042,20 euros

El projecte Salut Innovadora i Integradora per a les Persones, de la Fundació per al Foment de la Investigació Sanitària i Biomèdica de la Comunitat Valenciana (Fisabio), organisme dependent de la Conselleria de Sanitat Universal i Salut Pública, ha obtingut 38.042,20 euros de l’Agència Valenciana d’Innovació (AVI) per a la seua posada en marxa.

La finalitat principal del projecte és crear propostes de desenvolupament d’instruments i tecnologies amb aplicacions dirigides a la prevenció, el diagnòstic i el tractament d’afeccions mentals, especialment aquelles agreujades per la recent pandèmia.

Les afeccions mentals com l’estrés, l’ansietat, la depressió o diferents fòbies s’han vist augmentades i empitjorades a causa de la pandèmia derivada de la COVID-19. Per aquest motiu, la iniciativa pretén desenvolupar espais en els quals es dialogue sobre possibles solucions tecnològiques que empren la Intel·ligència Artificial (IA) i la big data per a millorar la qualitat de vida de les persones que les pateixen.

Per a això, la Unitat de Salut mental del Departament de Salut de Xàtiva-Ontinyent crearà diverses accions complementàries dirigides al personal sanitari, així com a diferents empreses del sector tecnològic. La finalitat d’aquestes activitats és crear espais de sinergia entre els professionals del món de la salut mental, empreses del sector tecnològic i universitats perquè puguen trobar solucions innovadores en aquest camp.

Aquestes accions de dinamització comptaran amb tallers, xarrades i ponències d’experts en salut mental, així com de professionals de l’àrea tecnològica. Es tractaran temes relacionats amb les patologies identificades en les consultes de salut mental i s’analitzaran els avanços més importants que s’han aconseguit dins d’aquesta àrea de coneixement per a, d’aquesta manera, buscar maneres d’aplicar-los i al mateix temps trobar un nínxol de mercat per a aquesta mena de producte.

La gestora de projectes d’Investigació i Innovació del Departament de Salut Xàtiva-Ontinyent, María José Mora, explica que “l’objectiu principal d’aquest projecte és conéixer millor la salut mental, tant dels nostres professionals com de la població en general, amb la finalitat de poder trobar eines i recursos que faciliten sobretot el diagnòstic primerenc d’aquestes patologies”.

En una primera fase, el projecte se centrarà en l’estudi de la salut mental i emocional de personal sanitari. En fases posteriors es posarà el focus en les persones joves i en les més majors, especialment les que viuen soles.

La informació que s’extraga d’aquests espais de comunicació es transferirà a les empreses de diferents sectors perquè treballen en la materialització i comercialització de nous productes, serveis i tecnologies. D’aquesta manera, es pretén contribuir a millorar la qualitat de vida de les persones al mateix temps impulsar noves indústries tecnològiques en la Comunitat Valenciana basades en la cibermedicina.

Premsa

• Industrias Alegre lidera aquest projecte estratègic, en el qual també participen Itera, Sinfiny Smart Technologies i Aimplas
• Aquests nous compostos sintètics són més lleugers i resistents a impactes, i a més es poden reciclar

L’Agència Valenciana de la Innovació (AVI) recolza el desenvolupament de nous materials i processos sostenibles per a elevar l’autonomia i reduir les emissions dels cotxes elèctrics mitjançant la disminució del pes de les seues bateries. L’objectiu és substituir les peces metàl·liques d’aquests dispositius per resines sintètiques -conegudes com composites- amb propietats millorades, amb la finalitat d’alleugerir-los entre un 50% i un 70%.

El projecte Lightcar, que lidera Industrias Alegre, i en el qual participen les empreses Itera, Sinfiny Smart Technologies i l’Institut Tecnològic del Plàstic (Aimplas), ajudarà la indústria de l’automoció a completar la transició cap a una mobilitat més sostenible gràcies al disseny d’una nova generació de vehicles elèctrics més eficients.

Per a aconseguir aquest objectiu, la reducció del pes s’erigeix en un factor determinant, ja que un cotxe més lleuger requereix menys energia per a ser impulsat. És a dir, amb les mateixes bateries l’autonomia augmenta considerablement respecte a automòbils més pesats.

Construïts sobre una estructura d’alumini i acer inoxidable, els acumuladors d’energia actuals representen, de fet, entre el 20% i el 30% del pes total d’aquests vehicles. Per aquest motiu la indústria d’automoció està començant a substituir aquestes peces per materials compostos que permeten reduir el seu pes fins a un 70%.

Més lleugers i reciclables

Lightcar aposta pel desenvolupament de composites termoplàstics de fibra llarga que destaquen per la seua lleugeresa, rigidesa i resistència a impactes i que, a diferència d’altres productes en el mercat, es poden reciclar i processar mitjançant mètodes convencionals de fabricació, també eficients i amb una baixa generació de residus. En el marc d’aquest projecte estratègic en cooperació es dissenyarà, a més, un dispositiu d’última generació per a la producció de peces que possibilita la integració dels components electrònics.

Per al vicepresident executiu de la AVI, Andrés García Reche, es tracta d’una iniciativa clau que genera oportunitats per al reposicionament de la indústria auxiliar de l’automòbil davant els canvis tecnològics que es deriven de la transició cap als vehicles elèctrics.

“Projectes com aquest permeten a les nostres empreses incrementar la seua competitivitat i liderar el desenvolupament d’una nova generació d’automòbils més eficients i sostenibles”, ha destacat.

El projecte està liderat per Industrias Alegre, que se centra en la industrialització i obtenció d’un demostrador a escala que permeta validar el material i la tecnologia de fabricació i compta amb les solucions d’enginyeria de Itera, que investiga noves tècniques de disseny de peces complexes per a la substitució de components metàl·lics.

Així mateix, Sinfiny estudia i dissenya tecnologies avançades de fabricació flexible, mentre que Aimplas investiga noves configuracions d’estructures de compost multifuncionals basades en composites termoplàstics i amb propietats avançades, que permeten alleugerir el pes de peces i potencien processos de fabricació de gran volum i cicle curts de fabricació.

Estratègia d’innovació

Lightcar connecta amb l’Estratègia d’Especialització Intel·ligent de la Comunitat Valenciana, coneguda com RIS3, que coordina la Conselleria d’Innovació, Universitats, Ciència i Societat Digital. En concret, amb l’eix de processos fabricació de fabricació, automoció i mobilitat i béns d’equip.

Així mateix, el projecte també s’alinea amb les conclusions de diversos dels comités estratègics d’innovació especialitzats (CEIE) promoguts per l’AVI, especialment amb els d’Automoció i mobilitat sostenible i Economia circular. En el primer cas, s’aposta obertament pel desenvolupament de nous materials per a la reducció del pes dels vehicles; i en el segon, es proposa el desenvolupament de béns de consum més sostenibles i que optimitzen la valorització dels residus.