El proyecto busca compatibilizar la sostenibilidad con las exigencias de calidad y confort que requiere la industria de la automoci\u00f3n<\/li><\/ul>
La Conselleria de Industria, Turismo, Innovaci\u00f3n y Comercio financia a trav\u00e9s de Ivace+i Innovaci\u00f3n un proyecto de I+D+i destinado a desarrollar nuevos materiales pl\u00e1sticos reciclados libres de contaminantes y olores para su utilizaci\u00f3n en el interior de los veh\u00edculos. La iniciativa pretende facilitar la incorporaci\u00f3n de pl\u00e1stico reciclado en un sector especialmente exigente, sin comprometer la calidad, la seguridad ni el confort de los ocupantes.<\/p>
El objetivo es obtener compuestos termopl\u00e1sticos que mantengan las prestaciones mec\u00e1nicas requeridas por la industria de la automoci\u00f3n al tiempo que reducen de forma significativa las emisiones de compuestos org\u00e1nicos vol\u00e1tiles (COV) y los olores asociados al uso de materiales reciclados. De este modo, el proyecto contribuye a acelerar la econom\u00eda circular en uno de los principales sectores consumidores de pl\u00e1stico.<\/p>
El proyecto, denominado \u2018H2ODOR\u2019, est\u00e1 coordinado por AIMPLAS, Instituto Tecnol\u00f3gico del Pl\u00e1stico, y se desarrolla en colaboraci\u00f3n con las empresas Fych Technologies y Faperin. La iniciativa cuenta, adem\u00e1s, con financiaci\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea a trav\u00e9s del programa FEDER Comunitat Valenciana para el periodo 2021-2027.<\/p>
Aunque el conocido \u00abolor a coche nuevo\u00bb suele asociarse a una sensaci\u00f3n agradable, en realidad procede de la liberaci\u00f3n de compuestos org\u00e1nicos vol\u00e1tiles presentes en numerosos materiales utilizados en el habit\u00e1culo. Estas sustancias no solo afectan a la percepci\u00f3n de calidad del veh\u00edculo, sino que tambi\u00e9n pueden tener efectos negativos sobre la salud y el medio ambiente.<\/p>
Para afrontar este reto, el proyecto plantea optimizar el tratamiento de pl\u00e1sticos reciclados mediante procesos avanzados de descontaminaci\u00f3n y desodorizaci\u00f3n basados en agua. El objetivo es eliminar tanto los contaminantes como los compuestos responsables del olor sin perjudicar las propiedades t\u00e9cnicas que exige la fabricaci\u00f3n de componentes para automoci\u00f3n.<\/p>
Los trabajos realizados hasta la fecha han permitido reducir de forma significativa las emisiones de compuestos org\u00e1nicos vol\u00e1tiles y los olores, con resultados favorables incluso en materiales que incorporan porcentajes superiores al 50 % de poliolefinas recicladas.\u00a0<\/p>
En la fase actual, el equipo investigador analiza el comportamiento mec\u00e1nico de estos nuevos compuestos para alcanzar el equilibrio \u00f3ptimo entre contenido de material reciclado, prestaciones t\u00e9cnicas y bajas emisiones. El prop\u00f3sito final es obtener un material que pueda utilizarse con garant\u00edas en el interior de los veh\u00edculos y cumpla todos los requisitos establecidos por la industria.<\/p>
El proyecto cobra especial relevancia en un contexto marcado por el impulso europeo a la econom\u00eda circular y el aumento previsto del contenido de pl\u00e1stico reciclado en los veh\u00edculos. La automoci\u00f3n constituye el tercer sector que m\u00e1s pl\u00e1stico consume en el mundo, \u00fanicamente por detr\u00e1s de los envases y la construcci\u00f3n. Adem\u00e1s, el empleo de materiales pl\u00e1sticos contribuye a reducir el peso de los autom\u00f3viles, disminuyendo el consumo energ\u00e9tico y las emisiones de CO\u2082 durante su vida \u00fatil.<\/p>
De hecho, la incorporaci\u00f3n de un 50 % de pl\u00e1stico reciclado en las piezas interiores de los veh\u00edculos fabricados en Espa\u00f1a permitir\u00eda reducir unas emisiones de di\u00f3xido de carbono equivalentes a las generadas por 158.475 autom\u00f3viles en un a\u00f1o.<\/p>
Entidades participantes<\/strong><\/p>
AIMPLAS coordina el proyecto y lidera el desarrollo de los nuevos materiales termopl\u00e1sticos reciclados, as\u00ed como la optimizaci\u00f3n de los procesos de descontaminaci\u00f3n y desodorizaci\u00f3n necesarios para reducir las emisiones de compuestos org\u00e1nicos vol\u00e1tiles y los olores.<\/p>
Junto al centro tecnol\u00f3gico, participan dos empresas. Fych Technologies aporta su tecnolog\u00eda de eliminaci\u00f3n de olores mediante vapor de agua, que permite mejorar la calidad del pl\u00e1stico reciclado antes de su transformaci\u00f3n en nuevos compuestos para automoci\u00f3n.\u00a0Asimismo, Faperin contribuye a la validaci\u00f3n industrial de los materiales desarrollados gracias a su experiencia en la fabricaci\u00f3n de piezas pl\u00e1sticas mediante procesos de inyecci\u00f3n, verificando que cumplen las exigencias t\u00e9cnicas requeridas para su aplicaci\u00f3n en el interior de los veh\u00edculos.<\/p>
‘H2ODOR’ se alinea con las conclusiones del Comit\u00e9 Estrat\u00e9gico de Innovaci\u00f3n Especializado (CEIE) en Econom\u00eda Circular, que apuesta por impulsar soluciones que incrementen el aprovechamiento de materiales reciclados y reduzcan el impacto ambiental de los procesos industriales. Asimismo, la iniciativa se encuadra en los ejes principales de la Estrategia de Especializaci\u00f3n Inteligente de la Comunitat Valenciana (S3), coordinada por la Conselleria de Industria, Turismo, Innovaci\u00f3n y Comercio.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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